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            【規范停車綜合治理攻堅行動】評論:如何破解停車難?做好“加減乘除法”

            目前,我市啟動了主城區規范停車綜合治理攻堅行動,著力解決停車難、停車秩序不規范等問題,計劃到年底實現主城區總車位明顯增加、總停車缺口進一步減少的目標,不少市民為之點贊。

            隨著經濟的快速發展,資陽機動車保有量近年來增長迅猛,2020年末已達40.7萬輛,“車多位少”引發的“停車難”“亂停車”等民生痛點日漸突出,成為困擾城市發展的難題、廣大市民的“心結”。

            如何有效破解城區停車難?筆者認為,要在停車管理上做好“加減乘除法”。

            在增加車位資源上做“加法”,通過新增車位給市民帶來實惠和方便。在摸清城區現有車位底數基礎上,堅持便民利民、自愿有償、公示公開的原則,因地制宜、就近就便在廣場、空地等設置新停車位,積極鼓勵、協商商業企業、機關企事業單位、臨街小區樓盤對社會公眾錯時開放或錯時共享停車場,在部分停車場、停車位實行白天收費、夜間免費等便民舉措,盡可能在車位資源上挖掘潛在增量,引導市民規范有序停車。

            在整治違規私設停車場、霸占公共車位、車輛亂停亂放等方面做“減法”。城市道路公共資源屬于廣大市民,相關職能部門應以道路規劃紅線為界劃分公共資源用地范圍,“一把尺子”量到底。通過排查整治,對違規私設停車場、停車亂收費等行為給予嚴厲打擊,全力推進“停車有位,停車入位,停車有序,違停必糾”長效管理機制,確保還路于民、暢通交通。

            在盤活存量停車資源,提高車位流轉使用效率方面做“乘法”。通過區分不同區域、時段、車型,制定差別化收費標準,建立動態調整機制,合理調控出行停車需求。鼓勵社會資本參與公共停車場投資建設和經營管理,在用地取得、城建費用減免、資金補助等方面給予政策支持。積極借鑒外地經驗,推進智能化停車場管理平臺建設,各業態停車場各類數據均接入該平臺,實現停車場位置查詢、剩余泊位查詢、車位共享等“一網統管”,讓停車更智能。

            在嚴厲打擊停車管理領域違法違規行為方面做“除法”。及時核查解決市民的相關舉報和建議,堅決清除管理領域的“微腐敗”以及群眾關心的不公平、不公正的問題,暢通民意民情。

            解決好城區停車難問題,事關市民切身利益,也事關城市品質形象提升和相關產業發展。只有通過一系列政策舉措“組合拳”,解決車輛通行和停放的矛盾、占用公共資源停車和無車一族享受公共資源的矛盾,資陽主城區“停車”才能不再難。

            全媒體評論員 王繼

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